COME SCEGLIERE L'OLIO CORRETTO PER LA PROPRIA AUTO

Stai cercando l’olio giusto per la tua auto?
Scopri la gamma di oli motore MARANOIL, poi verifica sempre viscosità e specifiche richieste dal costruttore sul libretto di uso e manutenzione.

5W-30, 5W-40, 10W-40… quando arriva il momento di scegliere un olio motore, la prima cosa che si guarda è quasi sempre la viscosità.

Ma c’è un errore molto comune: pensare che basti scegliere la gradazione giusta.

In realtà, due oli con la stessa viscosità possono avere caratteristiche molto diverse e non essere necessariamente adatti allo stesso motore.

Per scegliere correttamente bisogna considerare diversi elementi: viscosità, specifiche tecniche, eventuali approvazioni del costruttore e caratteristiche del motore.

La viscosità è importante, ma non basta

Le sigle come 5W-30, 5W-40 o 10W-40 indicano la classificazione SAE dell’olio e descrivono il suo comportamento a diverse temperature.

In modo semplice:

• il numero prima della W riguarda il comportamento dell’olio alle basse temperature;

• il numero dopo la W indica il comportamento dell’olio quando il motore raggiunge la temperatura di esercizio.

La viscosità è quindi un parametro fondamentale, ma rappresenta solo una parte della scelta.

Due prodotti entrambi 5W-30, per esempio, possono avere specifiche tecniche differenti.

Controlla sempre le specifiche

Oltre alla viscosità, sulla confezione dell’olio puoi trovare sigle come:

• ACEA

• API

• eventuali specifiche o approvazioni proprie delle case automobilistiche

Queste indicazioni descrivono le prestazioni e le caratteristiche che il lubrificante deve rispettare.

Per questo non è corretto scegliere un olio soltanto perché ha la stessa gradazione di quello utilizzato in precedenza.

Bisogna verificare che siano rispettate anche le specifiche previste per il proprio motore.

Il libretto dell’auto è il riferimento principale

Quando hai un dubbio, il riferimento più importante resta sempre il libretto di uso e manutenzione del veicolo.

Qui il costruttore indica normalmente:

• la viscosità consigliata;

• le specifiche richieste;

• eventuali approvazioni necessarie;

• la quantità di olio prevista;

• gli intervalli di sostituzione.

Seguire queste indicazioni è il modo più semplice per evitare errori.

Attenzione ai motori con filtro antiparticolato

Le auto dotate di filtro antiparticolato, come DPF o FAP, possono richiedere oli con caratteristiche specifiche.

In questi casi è particolarmente importante verificare che il lubrificante sia compatibile con il sistema di post-trattamento dei gas di scarico.

Utilizzare un olio non adatto può contribuire, nel tempo, ad aumentare i residui che raggiungono questi dispositivi.

Anche in questo caso, quindi, non basta leggere soltanto la viscosità riportata sulla confezione.

Non scegliere l’olio in base al colore o al prezzo

Un altro errore comune è valutare il prodotto in base a elementi che non indicano realmente la sua compatibilità con il motore.

Il colore dell’olio, per esempio, non permette di capire se un prodotto sia più o meno adatto alla propria auto.

Anche il prezzo, da solo, non è un criterio sufficiente.

Il punto fondamentale resta sempre verificare che il prodotto rispetti le caratteristiche richieste dal costruttore.

Come scegliere l’olio: controllo rapido

Prima di acquistare un olio motore, controlla questi elementi:

1. Viscosità SAE – per esempio 5W-30 o 5W-40.

2. Specifiche ACEA o API previste per il motore.

3. Eventuali approvazioni del costruttore.

4. Compatibilità con DPF/FAP, se presente.

5. Indicazioni riportate sul libretto di uso e manutenzione.

Se uno di questi elementi non coincide con quanto richiesto dal costruttore, è meglio non scegliere il prodotto soltanto perché ha la stessa viscosità.

E se devo fare solo un rabbocco?

Anche per un semplice rabbocco è importante utilizzare un prodotto compatibile con quanto previsto per il motore.

Se non sai quale olio è già presente nell’auto o hai dubbi sulla compatibilità, è preferibile verificare il libretto oppure rivolgersi a un professionista.

E ricorda: se il livello dell’olio diminuisce frequentemente, non limitarti a rabboccare. Un consumo anomalo può richiedere un controllo.

Ogni motore ha esigenze diverse

Benzina, diesel, motori turbo, vetture moderne con sistemi di trattamento dei gas di scarico: non tutti i motori lavorano nelle stesse condizioni.

Per questo non esiste un olio “migliore” in assoluto.

Esiste invece l’olio corretto per quello specifico motore, in base alle indicazioni previste dal costruttore.

Parola di Tor! 

Quando scegli l’olio motore, non fermarti alla scritta 5W-30, 5W-40 o 10W-40.

La viscosità è importante, ma bisogna controllare anche specifiche e approvazioni.

Due oli con la stessa gradazione possono essere molto diversi tra loro.

Ricorda: scegliere l’olio corretto significa rispettare le esigenze del motore e contribuire a proteggerlo nel tempo.

👉 Scopri la gamma di oli motore MARANOIL. Prima dell’acquisto, verifica sempre sul libretto di uso e manutenzione le specifiche richieste per la tua auto.